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Scanners corporels : la guerre des normes sécuritaires

Scanners corporels : la guerre des normes sécuritaires

Les fabricants de scanners qui sont sans aucun doute les grands gagnants de la tentative d’attentat de fin décembre sont peu mentionnés dans le débat sur la question de l’utilisation de ces machines dans les aéroports. La nationalité de ces entreprises est pourtant un point tout à fait essentiel dans un dossier qui porte aussi loin les limites des droits de l’homme. 

Boeing, héros moderne du « Homeland Security », ou hors-la-loi ?

Boeing, héros moderne du « Homeland Security », ou hors-la-loi ?

Le 29 février 2008, une joint-venture regroupant EADS et Northrop Grumman remporte l’appel d’offre portant sur le renouvellement de la flotte de 179 avions ravitailleurs de l’US Air Force. Le 18 juin 2008, la Cour des comptes américaine (GAO) donne raison à la demande de Boeing de réinitialiser le processus d’appel d’offre au motif d’un « nombre d’erreurs significatif commis par l’armée de l’air ». Cette manœuvre surprenante de Boeing n’aurait pu se concrétiser si la firme n’avait disposé de…

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Les contradictions du salon Milipol

Les contradictions du salon Milipol

Le marché de la sécurité intérieure représente un montant de 350 milliards d’euros et a progressé de 9% depuis 2005. A elles seules, les industries américaines représentent 45% du marché, l’Europe 31% et la France à peine 5%! Une étude présentée à l’occasion du salon Milipol 2007 tend à montrer par ailleurs que ces chiffres alarmants viendraient à diminuer et voir l’Europe ne représenter qu’à peine 22% du marché. Or la France, organisatrice du premier salon international en matière de sécurité ne joue pour l’instant qu’un rôle marginal dans ce domaine.